Рецензии на книгу: Лучше, чем Альфа
02.12.2023Что лучше для инвестиций: DigitalOcean Holdings против Cloudflare
02.12.2023Что ж, похоже, оценочная полиция постучала. При мрачном повороте событий Tesla сейчас оказывается во власти рынков, снизившись более чем на 30% с начала года (с начала года).
Глобальное столпотворение или нет, оно не намерено замедляться; на самом деле, как сообщается, он готовится построить второй завод в Китае.
Так почему же Тесла охотится за другим заводом в Китае?
Из 6,5 млн мировых продаж электромобилей в 2021 году примерно половина (3,2 млн) приходится на Китай, 2,3 млн — на Европу и 535 000 — на США. Китай стал плацдармом для внедрения электромобилей.
В настоящее время Tesla может производить там 1,1 миллиона автомобилей в год, но она хочет удвоить свои производственные мощности в регионе, и эти мощности предоставят ресурсы для этого. Чтобы пролить свет на то, насколько Китай важен для Tesla, продажи в Китае составили 13,8 млрд долларов (25%) от общего дохода в 2021 году.
Хотя это еще не подтверждено, нет никаких сомнений в том, что Tesla захочет запустить этот завод как можно быстрее. Никто не спорит о том, кто лидирует в США — у Tesla там более 50% рынка, — но в других регионах дела обстоят не так хорошо, и у отечественных игроков есть преимущество; Volkswagen в Европе и BYD в Китае. Продолжающиеся задержки из-за нормативных препятствий в Giga Berlin также не помогли, замедлив продвижение Tesla в Европе.
У Tesla могут быть технологические преимущества, но она еще не приблизилась к производственным мощностям других крупных производителей. Если бы я был Маском, я бы запустил этот завод как можно скорее, потому что некоторые потребители могут не ждать Tesla, пока готовы более дешевые варианты.
Согласно сообщениям, Tesla может начать работу над Giga Shanghai 2 уже в следующем месяце. Инвесторы захотят посмотреть на это пространство.