Несмотря на наше недавнее возрождение после COVID и ослабление строгих требований к тестированию для полетов, авиакомпаниям еще предстоит взлететь на высоты, которых многие из нас ожидали.
Давайте взглянем на отрасль с высоты птичьего полета и посмотрим, сможем ли мы понять, почему авиация остается на земле.
Прошедшая неделя была тяжелой для рынка в целом, но авиакомпании, в частности, ощутили на себе всю тяжесть падения потребительского доверия. американские авиалинии (NASDAQ: AAL) в четверг упал более чем на 8%. Дельта Эйрлайнз (NYSE: DAL), потеряв более 7% своей стоимости. Фактически, индекс NYSE Arca Airline — индекс, отслеживающий 18 самых капитализированных авиакомпаний в США и за их пределами — упал более чем на 7% в четверг.
Если мы уменьшим масштаб и заглянем за пределы прошлой недели, то получим столь же пугающее чтение. Соответствующие ежемесячные падения на 20% и 21% наблюдались у American Airlines и Delta, в то время как вышеупомянутый индекс авиакомпаний снизился почти до 18%.
Так что же происходит? Самолеты часто переполнены, а цены на билеты стремительно растут. Конечно, это положительный знак для этих компаний?
Что ж, как это часто бывает на Уолл-стрит, инвесторы сосредотачиваются на будущем, а не на настоящем. Недавнее повышение процентных ставок, в том числе самое большое повышение с 1994 года на прошлой неделе, вероятно, сократит внешние потребительские расходы.
В то время как летний туристический бум в основном происходит прямо сейчас, этот сезонный подъем не продлится долго, и последующая депрессия может усугубиться угрозой надвигающейся рецессии. Люди так долго не могли путешествовать, что этот всплеск рейсов должен был произойти и, вероятно, был заложен в цену.
Хотя эти компании, безусловно, доказали свою стойкость, не согнувшись во время пандемии, теперь им предстоит новое испытание, которое вполне может длиться еще дольше. Для тех, кто верит в них, важен долгосрочный прогноз, поскольку во всем, что связано с полетами, следует ожидать турбулентности.
