Кану, Инк. (НАСДАК: ГОЕВ), Маллен Автомотив, Инк. (НАСДАК: МУЛН) и Компания BYD с ограниченной ответственностью (OTCMKTS: BYDDY) — это производители электромобилей (EV), которые за последние два дня получили новости, которые значительно повлияли на цены их акций. Давайте посмотрим, что именно произошло, чтобы дать инвесторам некоторый контекст.
Уолмарт, Инк. (NYSE: WMT) объявила во вторник утром, что заключила сделку с Canoo, Inc. на покупку 4500 электромобилей в рамках цели ритейлера по достижению нулевого уровня выбросов к 2040 году. Walmart также имеет возможность приобрести дополнительно 10 000 электромобилей. единиц, поскольку компания продолжает электрифицировать свой флот. Эта новость подняла цену акций Canoo до небес, поднявшись на 53,16% к закрытию, хотя цена акций компании по-прежнему снизилась на 55,24% с начала года.
Компания прогнозирует начало производства ближе к концу этого года и рассчитывает произвести от 14 000 до 17 000 единиц в 2023 году. Это значительное увеличение по сравнению с 39 автомобилями Gamma, построенными на сегодняшний день, и прогнозом в 3000-6000 единиц, которые будут построены в этом году. Заполучив известного клиента, Canoo повысила свой престиж и, вероятно, привлекла внимание других потенциальных крупных клиентов, желающих электрифицировать свой обширный парк доставки.
В понедельник Mullen Automotive подписала соглашение с DelPack Logistics LLC, Амазонка (NASDAQ: AMZN), поставщик услуг доставки, закупит до 600 грузовых фургонов Mullen Class 2 EV в течение следующих 18 месяцев. По данным фирмы, первые 300 из них могут быть доставлены к 30 ноября. DelPack является лидером в доставке посылок на последней миле, что, как и сделка Canoo с Walmart, может добавить престижа и потенциально новых заказов для Mullen Automotive. После объявления о сделке цена акций Маллена выросла на 17,95%.
Однако инвесторы уже потеряли интерес к сделке, так как акции компании с тех пор потеряли 9,02%. Это следует за особенно тяжелой первой половиной года для Mullen Automotive, цена акций которой упала более чем на 80%.
Ранее в этом году компания поставила свой первый электрический фургон южной телекоммуникационной компании. Ожидается, что крупномасштабное производство начнется к третьему кварталу 2024 года. Это показывает, что компания находится дальше от коммерциализации, чем ее конкуренты, что увеличивает риск того, что она останется позади.
Цена акций BYD упала на 11% во вторник на новостях о том, что Уоррен Баффет Беркшир Хэтэуэй (NYSE: BRK.B) может сократить свою долю в бизнесе. Акции BYD, зарегистрированные в клиринговой системе фондового рынка Гонконга, выросли в понедельник, представляя размер, аналогичный холдингу Berkshire. Это вызвало слухи о том, что Berkshire готовится к продаже, и заставило инвесторов избавляться от своих активов до объявления. Однако, в отличие от большинства акций электромобилей, в этом году цена акций BYD упала всего на 0,95%, что свидетельствует о более сильном доверии инвесторов к автомобильному конгломерату.
BYD — крупнейшая компания в этом списке с рыночной капитализацией в 114 миллиардов долларов. Ранее в этом году китайская автомобильная группа попала в заголовки газет, став крупнейшим в мире производителем электромобилей по объему продаж. Компания продала 641 000 автомобилей за первые шесть месяцев года, что на 300% больше, чем в предыдущем году. Компания стала чемпионом Китая по производству электромобилей и нацелилась на международную экспансию.
